मिडिलवेट मोटरसाइकिल बाजार को हिला देने वाले एक साहसिक कदम में, रॉयल एनफील्ड ने अपनी नवीनतम रचना – गोरिल्ला 450 का अनावरण किया है।
अर्बन वॉरियर, जो 2025 में रिलीज़ होने वाली है, कंपनी की पारंपरिक पेशकशों से एक महत्वपूर्ण प्रस्थान का प्रतीक है और रॉयल एनफील्ड के युवा, अधिक सक्रिय राइडर जनसांख्यिकीय में टैप करने के इरादे का संकेत देती है।
गोरिल्ला 450 चेन्नई स्थित निर्माता के लिए एक आदर्श बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, जो मुख्य रूप से अपनी क्लासिक शैली की मोटरसाइकिलों के लिए जाना जाता है।
इस नए मॉडल के साथ, रॉयल एनफील्ड एक बयान दे रहा है – वे अब केवल पुरानी यादों के बारे में नहीं हैं।
गोरिल्ला एक पूरी तरह से आधुनिक मशीन है, जिसे रॉयल एनफील्ड को अद्वितीय बनाने वाली भावना को बरकरार रखते हुए शहरी जंगल से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
रॉयल एनफील्ड के सीईओ सिद्धार्थ लाल कहते हैं, ”हमने हमेशा ऐसी मोटरसाइकिलें बनाने के बारे में सोचा है जो सवारों के साथ भावनात्मक स्तर पर जुड़ें।”
“गोरिल्ला के साथ, हम उस दर्शन को नई पीढ़ी के सवारों के लिए ला रहे हैं जो समान माप में प्रदर्शन और शैली चाहते हैं।”
गोरिल्ला 450 एक विजुअल ट्रीट है, जो उद्देश्यपूर्ण डिज़ाइन तत्वों के साथ आक्रामक रेखाओं का संयोजन करता है।
इसके कॉम्पैक्ट आयाम एक मांसल रुख को दर्शाते हैं, जिसमें एक मूर्तिकला ईंधन टैंक, कोणीय हेडलैम्प इकाई और एक कठोर पूंछ अनुभाग एक कठिन, झपकी-तैयार उपस्थिति बनाता है।
उल्लेखनीय डिज़ाइन सुविधाओं में शामिल हैं:
- एक विशिष्ट डीआरएल हस्ताक्षर सहित, चारों ओर एलईडी प्रकाश व्यवस्था
- एक चिकना, शीर्ष-निकास निकास प्रणाली
- अधिकतम नियंत्रण के लिए चौड़े, सपाट हैंडलबार
- प्लेन के लिए बढ़िया स्टेप वाला एक सिंगल पीस सेट।
- मोटे टायर बाइक की ऑल-रोड क्षमता का संकेत देते हैं।
रॉयल एनफील्ड के डिजाइन प्रमुख, मार्क वेल्स, गोरिल्ला के आकार के पीछे की विचार प्रक्रिया के बारे में बताते हैं: “हम एक ऐसी मोटरसाइकिल बनाना चाहते थे जो घर जैसी दिखती हो, चाहे वह मुंबई यातायात की विभाजित लेन हो या पहाड़ी सड़क, लेकिन गोरिल्ला डिजाइन सभी के लिए उपयुक्त है बहुमुखी प्रतिभा और दृष्टिकोण के बारे में.
गोरिल्ला 450 को पावर देने वाला रॉयल एनफील्ड का नया ‘शेरपा’ इंजन है, जो 452cc सिंगल-सिलेंडर यूनिट है जो पहली बार हिमालयन 450 में शुरू हुआ था।
गोरिल्ला में, इस पावरप्लांट को अधिक शहरी-अनुकूल प्रदर्शन के लिए ट्यून किया गया है, जो 40 हॉर्स पावर और 40 एनएम टॉर्क प्रदान करता है।
इंजन का चरित्र रॉयल एनफील्ड के पारंपरिक लॉन्ग-स्ट्रोक डिज़ाइन से अलग है।
यह व्यापक पावरबैंड के साथ एक अधिक खुशहाल इकाई है जो शहर की सवारी और राजमार्ग परिभ्रमण दोनों के लिए उपयुक्त है। स्लिप और असिस्ट क्लच का समावेश सुचारू डाउनशिफ्ट सुनिश्चित करता है और भारी ट्रैफ़िक में लीवर के प्रयास को कम करता है।
लाल कहते हैं, ”शेरपा इंजन हमारे लिए गेम चेंजर है।” “यह व्यावहारिकता को जोड़ती है जिसके लिए रॉयल एनफील्ड को प्रदर्शन के स्तर के साथ जाना जाता है जो कई सवारों को आश्चर्यचकित कर देगा।”
गोरिल्ला को रेखांकित करने वाला एक नया स्टील ट्रेलिस फ्रेम है, जिसे कठोरता और लचीलेपन का संतुलन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो आत्मविश्वासपूर्ण हैंडलिंग में तब्दील होता है।
सस्पेंशन कर्तव्यों को शोवा द्वारा नियंत्रित किया जाता है, सामने 43 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक है, दोनों 150 मिमी की यात्रा प्रदान करते हैं।
यह सेटअप, दोनों सिरों पर 17-इंच के पहियों के साथ मिलकर, गोरिल्ला को टरमैक पर एक फिट अनुभव देता है, जबकि उबड़-खाबड़ सड़कों पर भी कभी-कभार चढ़ने की अनुमति देता है।
ब्रेकिंग को ByBre द्वारा नियंत्रित किया जाता है, सामने 320 मिमी डिस्क और पीछे 240 मिमी इकाई है, दोनों को दोहरे चैनल ABS द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
बहुत अधिक जटिलता के बिना आवश्यक सुविधाएँ प्रदान करने के रॉयल एनफील्ड के दर्शन को ध्यान में रखते हुए, गोरिल्ला एक कुरकुरा टीएफटी डिस्प्ले से सुसज्जित है।
यूनिट टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और कॉल/मैसेज नोटिफिकेशन के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी प्रदान करती है।
राइड-बाय-वायर थ्रॉटल दो राइडिंग मोड्स – इको और परफॉर्मेंस को सक्षम बनाता है – जिससे सवारों को अपनी प्राथमिकताओं या सड़क की स्थिति के अनुसार बाइक की प्रतिक्रिया को अनुकूलित करने की अनुमति मिलती है।
ट्रैक्शन नियंत्रण, हालांकि शामिल नहीं है, उन लोगों के लिए वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में उपलब्ध है जो अतिरिक्त सुरक्षा जाल चाहते हैं।
गोरिल्ला 450 की प्रारंभिक परीक्षण यात्राएं अत्यधिक सकारात्मक रही हैं। साइकिल वर्ल्ड के जस्टिन डावेस ने कहा, “गोरिल्ला अपनी विशेषताओं से कहीं अधिक बड़ी बाइक लगती है।
इसमें एक दृढ़ता है जो आत्मविश्वास को प्रेरित करती है, चाहे आप ट्रैफ़िक से गुज़र रहे हों या तीव्र मोड़ पर झुक रहे हों।”
बाइक का 185 किलोग्राम (गीला) का अपेक्षाकृत हल्का वजन इसकी चपलता में योगदान देता है, जिससे इसे तंग स्थानों में चलाना आसान हो जाता है।
साथ ही, सुव्यवस्थित सस्पेंशन और आरामदायक एर्गोनॉमिक्स का मतलब है कि लंबी सवारी का सवाल ही नहीं उठता।
डेविस कहते हैं, “यह मध्य-सीमा में है जहां गोरिल्ला वास्तव में चमकता है।” “3000 और 4500 आरपीएम के बीच, टॉर्क में तेजी से वृद्धि होती है जो शहरी सवारी को आनंददायक बनाती है।
आप लगातार गति का पीछा नहीं कर रहे हैं या गियर नहीं बदल रहे हैं – बस मुड़ें और आगे बढ़ें।
450 सीसी सिंगल के लिए राजमार्ग प्रदर्शन सम्मानजनक है, बाइक आराम से 75 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ती है और 90 मील प्रति घंटे तक की छोटी गति में सक्षम है। कुछ कंपन तेज़ गति से होता है, लेकिन यह अत्यधिक घुसपैठिया नहीं होता है।
यूके में £4,850 की शुरुआती कीमत के साथ, गोरिल्ला 450 खुद को अधिक महंगी यूरोपीय पेशकशों के वर्चस्व वाले सेगमेंट में एक मूल्य प्रस्ताव के रूप में रखता है।
यह केटीएम 390 ड्यूक और ट्रायम्फ स्पीड 400 जैसे प्रतिद्वंद्वियों को मात देता है, जबकि फिट और फिनिश का एक स्तर प्रदान करता है जो इसकी कीमत के अनुरूप है।
यह आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति रॉयल एनफील्ड के हालिया दृष्टिकोण के अनुरूप है, जिसने उन्हें सभी खंडों में महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी हासिल करते हुए देखा है।
कंपनी शर्त लगा रही है कि गोरिल्ला की शैली, प्रदर्शन और मूल्य का संयोजन नए सवारों और एक अच्छी दूसरी बाइक की तलाश करने वालों दोनों को पसंद आएगा।
जबकि गोरिल्ला 450 का प्रारंभिक स्वागत सकारात्मक रहा है, रॉयल एनफील्ड को इस अत्यधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में प्रवेश करने में कुछ चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है:
- ब्रांड धारणा: रॉयल एनफील्ड को खरीदारों को यह विश्वास दिलाने की आवश्यकता होगी कि वह अपनी मूल पहचान खोए बिना एक आधुनिक, प्रदर्शन-उन्मुख मोटरसाइकिल का उत्पादन कर सकता है।
- डीलर नेटवर्क: अधिक तकनीकी रूप से उन्नत उत्पाद का समर्थन करने के लिए अपने डीलर नेटवर्क का विस्तार और प्रशिक्षण महत्वपूर्ण होगा।
- प्रतिस्पर्धा: इस खंड में स्थापित खिलाड़ियों और अधिक व्यापक रेसिंग वंशावली के वफादार अनुयायी हैं।
हालाँकि, अवसर महत्वपूर्ण हैं:
- बढ़ता बाजार: मिडिलवेट डिवीजन का विश्व स्तर पर विस्तार हो रहा है, खासकर उभरते बाजारों में।
- अद्वितीय स्थिति: गोरिल्ला आधुनिक प्रदर्शन और क्लासिक ब्रांड विरासत का मिश्रण पेश करता है जिसकी बराबरी कुछ ही कर सकते हैं।
- मूल्य लाभ: आक्रामक मूल्य निर्धारण उन खरीदारों को आकर्षित कर सकता है जिन्होंने अन्यथा प्रीमियम ब्रांडों की प्रयुक्त बाइक पर विचार किया होगा।
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला: रॉयल एनफील्ड के लिए एक नया अध्याय
गोरिल्ला 450 रॉयल एनफील्ड के लिए सिर्फ एक नए मॉडल से कहीं अधिक का प्रतिनिधित्व करता है – यह इरादे का एक बयान है। इस बाइक के साथ, कंपनी अपनी जड़ों के प्रति सच्चे रहते हुए आधुनिक मोटरसाइकिल बाजार में एक गंभीर खिलाड़ी बनने की अपनी महत्वाकांक्षा की घोषणा कर रही है।
जैसा कि सिद्धार्थ लाल कहते हैं, “गोरिल्ला रॉयल एनफील्ड लोकाचार को नई पीढ़ी में लाने के बारे में है। यह दिखाने के बारे में है कि आपके पास एक ऐसी बाइक हो सकती है जो स्टाइलिश होने के साथ-साथ मज़ेदार, सक्षम भी हो।”
अगर शुरुआती संकेतों पर गौर किया जाए तो गोरिल्ला 450 वह बाइक हो सकती है जो रॉयल एनफील्ड को सफलता के नए युग में ले जाएगी।
यह एक मोटरसाइकिल है जो भविष्य को गले लगाते हुए ब्रांड की विरासत का सम्मान करती है – आधुनिक युग के लिए एक सच्चा शहरी योद्धा।
जैसे-जैसे 2025 की लॉन्च तिथि नजदीक आ रही है, उम्मीदें बढ़ती जा रही हैं। गोरिल्ला 450 मिडिलवेट नेकेड बाइक श्रेणी में सिर्फ एक और प्रविष्टि नहीं है – यह रॉयल एनफील्ड का शहरी मोटरसाइकिल युद्धों पर आधारित है। और हमने अब तक जो देखा है, उसके अनुसार सभी बंदूकें धधक रही हैं।
